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Combien de voitures y a-t-il à Zhengzhou ?

2026-01-07 05:02:32 voyage

Combien de voitures y a-t-il à Zhengzhou ? ——Regard sur le développement des transports urbains à partir de données

Ces dernières années, avec l'accélération de l'urbanisation, le nombre de véhicules à moteur à Zhengzhou, capitale de la province du Henan et ville centrale du pays, a continué d'augmenter. Cet article combinera des sujets d'actualité et des données structurées de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour analyser la situation actuelle de la possession de véhicules à Zhengzhou et son impact sur les transports urbains.

1. Les dernières données sur la possession de véhicules à moteur à Zhengzhou

Combien de voitures y a-t-il à Zhengzhou ?

Selon les dernières données publiées par le détachement de police de la circulation du bureau municipal de la sécurité publique de Zhengzhou, fin 2023, le nombre de véhicules à moteur à Zhengzhou avait dépassé la barre des 5 millions. Voici les données de classification détaillées :

type de véhiculeQuantité (10 000 véhicules)Proportion
petite voiture de tourisme385.277,04%
grosse voiture32,56,50%
moto62,312,46%
Véhicules à énergies nouvelles20,04,00%
total500,0100%

2. Analyse des tendances de croissance des véhicules à Zhengzhou

À en juger par les données historiques, le nombre de véhicules à moteur à Zhengzhou a connu une croissance rapide :

AnnéeNombre de véhicules automobiles (10 000 véhicules)taux de croissance annuel
2018350,010,5%
2019390,011,4%
2020420,07,7%
2021450,07,1%
2022480,06,7%
2023500,04,2%

Il convient de noter que le taux de croissance ralentira considérablement en 2023, ce qui pourrait être lié à la politique de promotion des véhicules à énergies nouvelles et à la situation économique.

3. Densité des véhicules et pression du trafic à Zhengzhou

Zhengzhou a une superficie totale de 7 446 kilomètres carrés et une population permanente d'environ 12,6 millions d'habitants. Calculez en conséquence :

indicateurvaleur numérique
Densité des véhicules (véhicule/kilomètre carré)671.4
Nombre de véhicules par habitant (véhicules/millier de personnes)396,8
Vitesse moyenne du véhicule aux heures de pointe (km/h)23,5
Durée quotidienne moyenne des embouteillages (minutes)42

Comparé à d'autres grandes villes de Chine, l'indice de congestion du trafic à Zhengzhou se situe à un niveau moyen, mais les principales artères sont toujours confrontées à une plus grande pression aux heures de pointe du matin et du soir.

4. État de développement des véhicules à énergie nouvelle

Poussé par l'objectif du « double carbone », le nombre de véhicules à énergie nouvelle à Zhengzhou a augmenté rapidement :

AnnéeNombre de véhicules à énergies nouvelles (10 000 véhicules)Proportion du total des véhicules à moteur
20205.21,2%
20218.51,9%
202214.33,0%
202320,04,0%

Zhengzhou prévoit que les véhicules à énergie nouvelle représentent 15 % du total d'ici 2025, et la construction de bornes de recharge s'accélère.

5. Perspectives d'avenir et suggestions

Face à l'augmentation continue du nombre de véhicules à moteur, Zhengzhou prend un certain nombre de mesures pour alléger la pression du trafic :

1. Accélérer la construction de transports publics tels que les métros, et le kilométrage opérationnel actuel a atteint 206 kilomètres ;

2. Promouvoir les systèmes de transport intelligents et optimiser le timing des feux de signalisation et l'organisation du trafic ;

3. Améliorer la construction de parkings et prévoir l'ajout de 100 000 places de stationnement public ;

4. Pour encourager les déplacements écologiques, le nombre de vélos partagés a atteint 300 000.

Les experts suggèrent qu'à l'avenir, Zhengzhou devrait continuer à adhérer à la stratégie de « priorité au transport en commun » et, en même temps, ajuster la demande de trafic par des moyens basés sur le marché, tels que les déplacements aux heures de pointe et le péage urbain.

En général, les 5 millions de véhicules automobiles que compte Zhengzhou reflètent la vitalité du développement rapide de la ville et posent également de nouveaux défis à la gestion du trafic. Comment parvenir à un développement durable tout en répondant aux besoins de déplacement des résidents sera une question importante dans la construction de Zhengzhou d'une ville centrale nationale.

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